東京オートサロン2022
ｅｖ－ＧＴＯ・ＴＷＩＮ ＢＡＴＴＥＲＹ
ベース車両
ボディタイプ
基本情報
企業名
Aquila
車両名
ｅｖ－ＧＴＯ・ＴＷＩＮ ＢＡＴＴＥＲＹ
車両名（英語表記）
ｅｖ－ＧＴＯ・ＴＷＩＮ ＢＡＴＴＥＲＹ
ボディータイプ
クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ベース車名
三菱
| ＧＴＯ
公道走行について
公道走行不可 | 競技専用
販売について
販売可
車両コンセプト
ＥＶの真実を知るための実験車です。ＥＶ化以前より多くの真実を見せてくれた、クルマの在り方を問いかけてくれるスペシャルなマシンです。
エンジン系
エンジン形式
なし
出力
400 ps (294.2 kw ) / 6000rpm
トルク
48 kg (470.7216 Nm )
排気系
マフラー
なし
EXマニホールド
なし
伝動系
ミッション
ＮＩＳＳＡＮシルビアＳ１３純正
クラッチ
ＸＴＤ Ｓｔａｇｅ４
デフ
ＮＩＳＭＯ ＧＴＬＳＤＰｒｏ２ＷＡＹ
外装系
エアロキット名
ピットロードM改＆エアロクラフトKAZE改
ボディカラー
パッションレッド（Ｒ３８）＆カーボン
内装系
シート
SPGタイプ
ステアリング
MOMO
メーター
オリジナル
オーディオ
Android2DIN
カーナビ
Yahoo!カーナビ他
内装系その他
トラックボール操作
サスペンション
サスキット名
ピットロードM・MFR車高調キット
ショック
アラゴスタ・特注ダンパー
スプリング
Swift
ブレーキ
前ランエボX純正ブレンボ＆後GTO純正４POTレッドキャリパー
ホイール
ホイールメーカー・名称
タケチプロジェクト・ベルサリオ
サイズ（F）
18×8.5+23
サイズ（R）
18×13.5+19
タイヤ
タイヤメーカー・名称
ブリヂストン・ピレリ
サイズ（F）
245/40R18
サイズ（R）
335/30R18
記録系
最高速
240
